空调制冷效果不良吹出冷空气度不够的问题

一、低压低,高压低故障：1.冷媒不足。2.膨胀阀故障。3. 储液干燥器有堵塞现象（储液器出口与入口有很大温差）。建议：1.检查是否有渗漏点,排除后补充冷媒。2.清洗堵塞物或更换   。         二、低压低,高压正常故障：1.膨胀阀失灵。2.恒温开关失效。建议：1.调整或更换 &nb

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空调出风口向上还是向下

　夏天已经来了,天气热起来,就不得不提到汽车空调。你以为保养空调只是简单的清洗空滤吗？当然不是,错误的使用非常毁空调的,相关专家讲解了日常空调使用和保养的小技巧。空调出风口向上还是向下？物理老师曾经讲过,热空气上升、冷空气下沉的原理。所以,大家在车内开空调也要抓住这个规律,开冷气时将出风口向上,开暖风时将出风口向下。勤清洗、定期更换空调滤芯。很多车主经常洗车,却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨,天气

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【技术中心】教你解除空调故障

近段时间,气温不断升高,经常有车主到4S店检查汽车空调的问题,一部分是检查空调异味,一部分是检查空调不凉的问题。空调异味相对比较好解决,大多数的原因是由于空滤导致,只要更换空滤即可。至于空调不凉的问题,解决起来就比较麻烦,不同车型的情况也不相同。下面就将形成这些问题的原因做一个简单的汇总,供车主参考,以便对汽车有更深入的了解。制冷剂不足制冷剂不足的情况比较常见,在日常检查时首先检查的就是制冷剂问题

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汽车空调的工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气

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汽车空调保养的四种方法

方法一：全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。方法二：注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。方法三：停车后

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空调的使用、维护和保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为

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汽车空调的类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车）。2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行

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